Відео

かどやですか？

遥か昔、SGXシャコタン乗ってたジジイです(笑) 本当、ローレルはいいケツしてますね😍👍️ ちなみに4発のままのGXは存在するんでしょうか？ SGXより更に希少なんでしょうね😅 いつも楽しい動画ありがとうございます😉👍️🎶

これ絶対旨いやつ！食べたことないけど分かる〜😉👍食べた～い😋😋😋

作ってる人が香川さんかと思った

誰のショート動画かと思ったら社長やないの〜😋うまそ〜😁

香川さんこんにちは いいyoutubeですね 毎日、5から6本見ています 車人情劇場に感動！私も、 宝くじ当たったら旧車買いたい😃😅

旧車の中でも一際年季が入っていますが整備の状況は いいみたいです。ハンドルも純正の方がいいですね。

積載車の止めてる場所も問題ありですね、事故が起きても当然って感じですね

センチュリーとかマーク２みたいな良い車を歩道ギリギリに止めてるのが凄いと思います 歩道から少し下げないのですか？ 万が一にでも自転車がよろけて車に傷がつくこと想定してるなら良いですけど

昔免許取り立てヤンチャ女子の定番だった😀

Nice ..

マルホランド仕様かっこいいです。 映画見ましたが懐かしいです。

映像の430グロリアは後期一新で加わったジャックニクラスVerで､コラムカバー右側パネルにATのODスイッチが在るため82年6月以降のモデルで(ニッサンマチックの電制4段化)､更にオプションだったASCD(日産のクルーズコントロール名称)がこの変更で標準化され､OPでドア窓とチューナーチャンネルをマイクに向かって操作指示ができるボイスコンパニオンとデジパネが用意されますが､これらの装着車は希少でした｡このJNVは次期代Y30でも継続され､Y31一新でグラツー導入を機にJNVは終了となります(ジャックニクラスさんも広告から降りたため)。

ナローを３ナンバー化したんですね👍️

ヘッドライトウォッシャーが無い。

昨年のお盆に田舎にお墓参りに行ったときに納屋から出てきたぽい結構綺麗な丸目4灯のハードトップが農機具スクラップ店に有りました。 今年行ったら無かったので誰かが購入してレストア中か部品取り車になってるといいですね。ただの鉄くず処分にになっていたらもったい無いですね。

フェローにアルトにシティー⁉️ しかもシティーはターボIIブルドッグ 凄っ🤩🤩🤩😎

お世話になっております。 メールにて企業案件のご案内を差し上げましたので、ご確認いただけますと嬉しいです！よろしくお願いいたします🙇‍♂

廃車にせってこったらもん

過去に１３７クラウンを扱っていたんですね 当方のは１３５ですがまだ６万キロちょっとの極上車です いつか「ついでに」査定してください ちなみにうまインパクトは⏩してますm(_ _;)m

なべさんがちょいちょい永ちゃんに見えるのは気のせいかな。

カメラパーン忙しない。もっと落ち着け。

リースもですが、残クレなどもっての外と思います。

久々にチャンネルみたけどイトウどないなったん？もんてきたんけ？

社長〜じもっと！OITA拝見しましたよ本当にメジャーな社長だわ、されどちょっと喋りが普段と違ってましたねぇ（笑）でも最後の「そこのアナタ」ポーズは忘れてませんでしたね👍✨

憧れますね、フェアレディ❤

酷いですね

群馬の3BRがあるんだよ

この映像は2台紹介されており､最初のクラウンはGS131型HTスーチャーモデルで､5ナンバーなのに何故か大型後部バンパーとなっており､2Lスーチャーのワイド化(3ナンバー)は89年夏の後期一新でHTのみに設定され､これはY31系HTV20TCMターボブロアムの3ナンバー化に対抗するための設定でした｡もう1台のフェローマックスは2代目L38型となってモデルチェンジされ､2代目を機にFFとなって一新されますが当時の軽自動車のFFは希少で後輪駆動(RRかFR)を占めてました｡L38モデルは10年に渡って生産されますが､77年6月の新規格化に伴いマックスクオーレとなってリニューアルされ､3年後に10年ぶりに全面的に一新されるミラ/クオーレとなってリニューアルされ､マックス名称は2001年にL950/960系となって復活しますが､この時期の軽自動車はムーヴの様な車が主流のため1世代で姿を消す事になります(スパンは4年)。

150万（笑）

2リッター5ナンバーの13クラウン懐かしい。後期型は自動車税の改正でワイドボディの3ナンバーになりました。フェローマックス大切にされそうな新オーナーさんで良かった。偶然にもレアなシティターボ2。

入札者制限の設定を入れてはどうでしょう？

社長暑い中お疲れ様です☺️酷いやつがいるもんですね😡

シティターボ２　いいタイミングですね😃

アルトが出たあとに通過したクルマ… シティ？？😳

配信お疲れ様💦です。前日も九州南部と神奈川で震度6弱、震度5弱の南海トラフ地震関連の地震有りましたが、アラジンの方は如何でしたか🤔？まぁ、多分、香川さんとナベさんの強力コンビがいるんで大丈夫とは思いますが😅。兎に角、巨大地震の可能性大みたいなので、極力買取などは⚠️して配信など行なって下さいね🙇🏻‍♂。……アラジンは明菜様が見守っているんで、大丈夫とは思いますが。😂…自分は明歩様が見守ってくれてます。（写真の女性💁🏻‍♀）🤣🤣🤣

バカなやついますね。調べてもらったほうがいいと思います

たこちゃんぽんおいしそうですね‼️

この100マの前オーナー知ってる

ブリーフィングのゴルフウエアがオシャレ😎

最近自分の年齢より上の旧車買う若い子多いですよね？　僕の年齢ならケンメリとかブタケツ以前の年式の車両になるなぁ....(^_^;)

フェローMAXは『21歳』の若きオーナーに引き継がれて🙆良かったですネェ～🎉アルトも『2桁番号』って😮凄い❗

悔しいですね😵

香川さんそして従業員の皆さん、余震気をつけて自分めちゃくちゃ怖いです😅

コメント失礼致します。 元81乗りの私ですが、新車から30数年のワンオーナー車だけあって、あちこちに愛情を感じる１台ですね。 経年変化で、樹脂キャップもほぼほぼ劣化してますが、外れてないところからして、相当に丁寧に運転されてたのだとおもいます。 ベースとしては、極上案件だと推測しますね。

スプレーチューンは高齢者あるあるですねぇ〜🤣 ただ、わりかし綺麗な81ですね。 大事にされてた感が伝わってきますねぇ〜😌

香川さん地震大丈夫❓めちゃくちゃ怖かったです、余震気をつけて怖いか😊

カーボンは紫外線でレジンが劣化するから生もの　　釣り竿も劣化で折れるからね レースで１年以内に償却するなら良いけど

昔のお年寄りと今のお年寄りは段違いで運転が危ないイメージ。 特に自動車学校で教習受けてる高齢者見てると酷すぎる。

相変わらず香川社長の胃袋は凄いですね〜